Infrastructure / Performances & tests automobiles

Ce que nous proposons

Les systèmes informatiques d'acquisition pour l'automobile proposés par Campbell Scientific (vehicle data acquisition systems - VDAS) sont utilisés par les fabricants pour la conception et l'ingénierie, et puis pour la surveillance et le suivi des performances des véhicules fabriqués. Ils mesurent la température, la pression, les efforts sur le châssis, et de surveiller le bus de données du véhicule. Nos systèmes sont polyvalents, portables et fiables. Ils sont compatibles avec une grande variété de capteurs et de périphériques de communication pour répondre à vos besoins. En savoir plus

Découvrez quelques exemples emblématiques de ce que notre équipement peut faire dans ce domaine

Systèmes

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Personnaliser un système

La plupart des systèmes que nous commercialisons peuvent être personnalisés. Dites nous ce dont vous avez besoin et nous vous guiderons pour configurer un système correspondant à votre application.

Plus de détails au sujet de votre système pour : Performances & tests automobiles .

Système de mesure embarqué pour les tests automobiles

Nous proposons une gamme complète de systèmes d'acquisition de données. Le temps de scrutation ou l’échantillonnage peuvent être programmés à partir de toutes les quelques heures à 100 000 fois par seconde, en fonction du modèle de centrale de mesure. Les types de mesure, les algorithmes de traitement, et les intervalles d'enregistrement sont également programmables. Nos systèmes peuvent également stocker des données transmises par l'ordinateur de bord du véhicule via le bus CAN, ce qui permet le stockage synchronisé des données informatiques des véhicules avec des données du système d'acquisition de données mesurées indépendamment.

Les jeux d'instruction de la bibliothèque interne de l’éditeur de programme des centrales de mesure contiennent des algorithmes programmés pour des traitements mathématiques des mesures et des résultats de capteurs dans les unités de mesure. Par exemple, les données peuvent être affichées sous forme d’échantillon, de moyennes d’histogrammes. Ces algorithmes de traitement permettent d’effectuer des mesures pendant de longues périodes de temps, ou un nombre limité de cycles. Nos instructions permettent  également de réaliser les mesures sans surveillance et d’activer des relais ou de déclencher des actions basées sur le temps ou des événements conditionnels.

Les capteurs pour les tests de véhicules

Parce que nos systèmes de mesure embarqués sont compatibles avec presque tous les capteurs disponibles sur le marché, nos systèmes vous donnent la liberté d'utiliser les capteurs qui répondent le mieux à votre demande. La plupart des capteurs se connectent directement à nos centrales, ce qui élimine les coûts de conditionnement des signaux externe. Les types de voies comprennent les voies analogiques (unipolaires et différentielles), les voies d'impulsions, les voies d'excitation commutée, des sorties analogiques continues, des voies avec des filtres anti-alias, et des voies numériques E/S. Sur certaines de nos centrales de mesure vous pouvez connecter des capteurs séries ''intelligents'' (RS-232 ou RS-485).

Les capteurs le plus couramment utilisés avec nos systèmes incluent : les thermocouples, les capteurs de pression, les capteurs de comptage, les capteurs de débit, les potentiomètres, les jauges de contrainte, les cellules de charge, les commutateurs numériques, les accéléromètres, les capteurs de déplacement  LVDT, et les capteurs d'inclinaison. La centrale de mesures configurables de  la série CR9000X, vous permet de choisir des modules avec les types de voies qui correspondent le mieux à votre demande. Le nombre et le type de voies sur la plupart de nos systèmes embarqués sont extensibles en utilisant des multiplexeurs et autres périphériques de mesure.

Collecte de données

Les interfaces de communication sur le véhicule pour récupérer, stocker et afficher des données comprennent la connexion directe à un PC ou un ordinateur portable, de cartes PC, des modules de stockage, et un clavier / écran pour centrales de mesure. Un afficheur est également disponible pour l'affichage des données lors de la conduite d'un véhicule. Les options de télécommunication comprennent aussi le modem à courte distance, le téléphone (fixe, mobile (GPRS et GSM), la radio, les réseaux multipoints et le satellite.

Logiciel

Notre logiciel basé sur le PC simplifie entièrement le processus d'acquisition de données, la programmation, la récupération des données pour l'affichage et leurs analyses. Une vérification très poussées des erreurs assure l'intégrité des données. Nous pouvons même vous aider à publier vos données sur Internet. Le RTDAQ est un logiciel complet qui est livré avec les systèmes de mesure CR9000X. le RTDAQ est également compatible avec nos centrales de mesure CR5000, CR1000, CR3000, CR800, CR850, même si dans ce cas le logiciel est vendu séparément.

Le logiciel RTDAQ inclut les fonctionnalités suivantes :

  1. Le générateur de programme simple ShortCut très facile à utiliser pour une programmation étape par étape.
  2. Variété des fenêtres pour afficher les données des centrales de mesure en temps quasi-réel, y compris des graphiques affichés sous forme de courbe d'histogramme, il affiche les FFT et les tableau de données.
  3. Affichage l'historique des données de séries chronologiques, de type rainflow et les données aux formats FFT.
  4. Collecte de données dans de multiples formats.

Les possibilités de tests

Nos systèmes d'acquisition de données ont contribué à tester les éléments suivants :

Test général

  • le contrôle du châssis
  • Le bruit
  • La vitesse du véhicule
  • la direction
  • l'Air bag
  • La distance parcourue
  • L'humidité
  • Les comportements à chaud et à froid
  • La soufflerie
  • L'altitude
  • La position géographique

Test du système de carburant

  • La pression des circuits
  • La pression du réservoir
  • La température
  • Le débit

Tests de la climatisation

  • La température de l'air ambiant
  • La ventilation
  • Le rayonnement solaire
  • La vitesse du ventilateur
  • La température intérieure
  • Les temps de confort
  • Marche /Arrêt de la climatisation
  • La pression du compresseur

Tests des suspensions

  • Pression des suspensions
  • La force du ressort
  • La course
  • La mesure des points de stress ou de fatigue
  • Le débattement

Tests de freinage

  • La pression du circuit
  • La pression de la pédale de frein / Course
  • La température du circuit / garniture
  • L'ABS

Surveillance du moteur

  • La pression du circuit d'huile
  • La température de l'huile
  • La pression de l'eau
  • La température de l'eau
  • Le temps d'injection du carburant
  • La position du vilebrequin
  • RPM
  • Le niveau de bruit
  • La détection de chaleur
  • Les vibrations
  • Le pot catalytique
  • La vitesse du ventilateur de refroidissement
  • La pression d'admission
  • La température du collecteur
  • La température des gaz d’échappement

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FAQ

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  1. La plupart de nos systèmes sont conçus à partir de composants individuels. Cela offre une très grande flexibilité à nos clients, mais ne se prête pas à la tarification d'un système "type". Veuillez contacter un de nos ingénieurs d'applications dans votre domaine de mesure (environnemental, industriel) pour vous aider à évaluer un système qui répond à vos besoins.